• 连镇铁路灌南高铁站完成主体结构建设
  • 资讯类型:热点关注  /  发布时间:2019-09-02  /  浏览:816 次  /  

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        今年以来,连镇铁路连淮段工程建设加快推进。连镇铁路正线全长305公里,客运专线,设计速度250公里/小时,工程投资总额464亿元。


        全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站 、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站,项目于2014年12月开工建设。


        为确保连云港至淮安段实现年内建成通车,由中铁十七局负责的轨道铺设施工紧锣密鼓加快推进,连淮段铺轨任务全部完成,实现连淮段按期顺利贯通。按施工组织计划,连镇铁路连淮段于6月中旬完成放散锁定,线路全部焊接成无缝线路;9月上旬开始联调联试;今年12月底和徐宿淮盐铁路同步开通


        在连镇铁路灌南高铁站建设现场,施工人员正在快马加鞭,全力推进工程建设进度。目前,连镇铁路灌南高铁站及站台主体结构、候车大厅钢结构已全部完成建设。


        连镇铁路灌南段经过新安镇、李集镇、张店镇和县经济开发区,长达21.5公里,设车站1座、养护工区1座。其中,连镇铁路灌南站站房建筑面积达5999平方米,为两层结构;站台建筑面积达7200平方米,总长度约450米。


        为了加快项目建设进程,施工单位充分克服施工作业面狭窄、施工种类复杂交错等不利因素,科学组织人员,合理安排工期,快速推进工程施工。目前项目正在进行站台铺装施工、地库土方开挖和承台浇筑,在配套设施方面已完成工程桩建设1486根,预计到年底灌南高铁站将投入运营。


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